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ハリアーとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  シフォン
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 39.8万円229.3万円
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4771 中古車掲載台数 204
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 禁煙車 後期 9型ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正12.3型ナビ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    412.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G フルセグTV/バックカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    327.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ /ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール レーダークルーズコントロール

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12型ナビ 衝突軽減 JBL 禁煙 LEDヘッド

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    448.8万円

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    本体価格
    148.3万円

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    152.7万円

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    119.9万円

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  • スバル シフォン その他 

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    111万円

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    130.9万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

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  • スバル シフォン GS スマートアシスト ターボ 

    本体価格
    105万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    115.5万円

関東
1185
319万円
関西
705
324.6万円
東海
846
315.4万円
北海道
171
299.9万円
九州
728
305.8万円
東北
314
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
85
117.8万円
関西
23
112.3万円
東海
13
128.2万円
北海道
17
131.6万円
九州
20
98.3万円
東北
20
119.3万円
北陸・甲信越
13
112.4万円
中国
8
105.3万円
四国
5
118.3万円

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ハリアーとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  シフォン
299万円620万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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