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シフォンとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとファンカーゴの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  ファンカーゴ
VS
39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円125万円
ファンカーゴの相場表を見る
217 中古車掲載台数 11
  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 1オーナー オーディオ サイドバイザー

    本体価格
    124.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 7インチナビCN-E330D) 両側電動スライドド

    本体価格
    94.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートクルーズパック

    本体価格
    176万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ピラーレス 新品タイヤ交換済 ソナー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル シフォン カスタムRS リミテッド スマートアシスト 元レンタカー

    本体価格
    165万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    127.6万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 車検2年ターボタントOEM4WD両側オートスラ

    本体価格
    88.5万円

  • スバル シフォン RS スマートアシスト 新品タイヤ交換済み車 

    本体価格
    139.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R パノラミックビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    178.5万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 最終型 キーレス 新品タイヤ 純正アルミ

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    79万円

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    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ワンオナバックカメラ禁煙Dメンテ

    本体価格
    37.1万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ETC/TVナビ/バックカメラナビ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X /ナビ/ETC/

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 4WD 走行94000キロ

    本体価格
    34万円

関東
85
121万円
関西
25
115.5万円
東海
18
132.4万円
北海道
12
137.5万円
九州
24
95.6万円
東北
24
128.2万円
北陸・甲信越
11
121.5万円
中国
13
115.1万円
四国
5
127.4万円
地域別台数
関東
3
60.3万円
関西
3
34.2万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
63.2万円

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シフォンとファンカーゴのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  ファンカーゴ
130.7万円210.7万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
658 排気量(cc) 1298~1496
52~64 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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