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シフォンとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとラッシュの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  ラッシュ
VS
39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 40万円132万円
ラッシュの相場表を見る
220 中古車掲載台数 36
  • スバル シフォン 660 G 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    108万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    107.8万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト ナビ&Rカメラ 

    本体価格
    74.8万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    97.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    179万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ワンオーナー  純正SDナビ

    本体価格
    136.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ブラックインテリアセレクション

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン カスタム R 両側電動スライド 両席シートヒーター

    本体価格
    172.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 純正ナビTVフルセグ ア G スマートアシスト 純正ナビTVフルセグ ア

    本体価格
    118万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD フルセグ対応ナビ・ETC・HID

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ナビ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ SDナビ ETC ドラレコ HID 純正アルミ

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

関東
88
120.4万円
関西
25
115.5万円
東海
18
132.4万円
北海道
12
137.5万円
九州
24
95.6万円
東北
24
128.2万円
北陸・甲信越
11
121.5万円
中国
13
115.4万円
四国
5
127.4万円
地域別台数
関東
8
72.8万円
関西
6
94.7万円
東海
5
85.2万円
北海道
4
80.6万円
九州
3
78.3万円
東北
4
96.3万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
89.4万円
四国
3
91.3万円

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シフォンとラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   トヨタ  ラッシュ
130.7万円210.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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