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オーリスとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとシフォンの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   スバル  シフォン
VS
27.8万円341.3万円
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中古車相場 29万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
195 中古車掲載台数 177
  • トヨタ オーリス 1.8 RS ナビ ETC  MT車

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ ドラレコ

    本体価格
    112万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ 

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 認定中古車・ナビ・ETC

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ GAW禁煙車ワンオーナーDVD再生オートライト

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ワンオーナー9インチナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド SDナビ・地デジ・LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ セーフティセンス LEDヘッド ハーフレザー

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ カメラ LED

    本体価格
    133.8万円

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  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 検R8年6月/ワンオーナー/衝突軽減装置/AUX

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    59.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R リミテッド スマートアシスト 純正ナビTV 360度カメラ 両側パワードア

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 衝突軽減ブレーキETC障害物センサー

    本体価格
    99.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
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  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト オーディオレス車

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    66万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 両側Pスライドドア 

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ターボ 両側電動ドア 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    113.7万円

関東
59
109.1万円
関西
23
99.1万円
東海
39
101万円
北海道
9
82.1万円
九州
22
95.2万円
東北
12
99.5万円
北陸・甲信越
15
84.6万円
中国
14
107.8万円
四国
2
77.4万円
地域別台数
関東
66
123.3万円
関西
18
108.4万円
東海
18
121.1万円
北海道
13
136.2万円
九州
20
102.6万円
東北
16
112.5万円
北陸・甲信越
11
107.7万円
中国
11
111.9万円
四国
4
137.2万円

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オーリスとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   スバル  シフォン
171万円370.9万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
1196~1797 排気量(cc) 658
99~144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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