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ランドクルーザー300とシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とシフォンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   スバル  シフォン
VS
750万円1600万円
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中古車相場 39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
281 中古車掲載台数 201
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    989万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンター 電動デフロック JBLサウンド

    本体価格
    958万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD リアエンター電動デフロック・クールBOX

    本体価格
    1420万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 外24AW 左右2本出マフラーモデリスタエアロ

    本体価格
    1038万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD サンルーフ JBLメーカーナビTV

    本体価格
    1087.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 寒冷地・タイヤ空気圧センサ 電動Rデフ

    本体価格
    980万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD 

    本体価格
    850万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 黒革 モデリスタ JBL Rエンター

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1140万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ/クールBOX/リアエンター/BSM

    本体価格
    995万円

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    104.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ナビアップグレードパック

    本体価格
    115.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト スマアシ 純正オーディオ 両パワスラ

    本体価格
    139.9万円

関東
46
1136.3万円
関西
58
1108.8万円
東海
62
1049.6万円
北海道
25
1150.5万円
九州
37
1097.8万円
東北
10
1159.2万円
北陸・甲信越
12
1055万円
中国
18
1082.6万円
四国
13
1066.7万円
地域別台数
関東
84
117.4万円
関西
21
108.3万円
東海
14
130万円
北海道
18
134.6万円
九州
20
98.2万円
東北
20
121.9万円
北陸・甲信越
11
111万円
中国
8
106.6万円
四国
5
118.3万円

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トヨタ  ランドクルーザー300   スバル  シフォン
510万円800万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
3345~3444 排気量(cc) 658
309~415 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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