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シフォンとタンドラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シフォンとタンドラの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   米国トヨタ  タンドラ
VS
55.5万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 98万円1269万円
タンドラの相場表を見る
166 中古車掲載台数 156
  • スバル シフォン G スマートアシスト 元社用車 

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナー  純正ナビ Bカメラ 両側電

    本体価格
    139.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ターボ車/禁煙/純正9インチナビ

    本体価格
    139万円

  • スバル シフォン L スマートアシスト ナビ装備

    本体価格
    77万円

  • スバル シフォン シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    82.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ターボ 両側電動ドア 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    111.7万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    127.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    189.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト オーディオなし

    本体価格
    116.6万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 車検2年ターボタントOEM4WD両側オートスラ

    本体価格
    88.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング タンドラグレード 5.7 V8 リフトアップ 22インチAW グリルガード

    本体価格
    323万円

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    本体価格
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  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD リフトアップ プロコンプAW 新品MTタイヤ

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    188万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーキャブ 5.7L CARFAX有り ラフカントリー6インチリフトアップキット

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    355万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 クルーマックス5.7V8 4WD 新車並行 TRDOFFROAD

    本体価格
    599万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行

    本体価格
    659万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 4WD 新車並行 サンルーフ GIBSONマフラー

    本体価格
    648万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD トヨタセーフティーセンス ナビ ETC

    本体価格
    628万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ ロング 4.7 V8 不明LEFTHAUDLETCワンセグTV

    本体価格
    185.9万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    679万円

関東
61
120.8万円
関西
18
110.8万円
東海
16
121.2万円
北海道
14
132.9万円
九州
19
105.8万円
東北
17
122.1万円
北陸・甲信越
10
113.3万円
中国
7
102.5万円
四国
4
137.9万円
地域別台数
関東
58
623.3万円
関西
20
566.9万円
東海
33
586.8万円
北海道
18
586.8万円
九州
7
401万円
東北
11
526.6万円
北陸・甲信越
3
384万円
中国
4
576.5万円
四国
2
574万円

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シフォンとタンドラのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   米国トヨタ  タンドラ
130.7万円210.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000~5700
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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