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XVとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  R8スパイダー
VS
99万円289.8万円
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中古車相場 828万円2457.9万円
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823 中古車掲載台数 7
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ナビ フロント&サイドカメラ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    153.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純ナビ Bカメ BSM 衝突軽減 LED 純AW ETC

    本体価格
    191万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    244.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ドラレコ バックカメラ ETC 後側方検知 LED

    本体価格
    108.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー・LED・クルコン/0563灰緑

    本体価格
    166.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正フルセグSDナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    190.3万円

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  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 1年保証付き 正規D車 パワクラマフラー

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    1088万円

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    本体価格
    980万円

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    1611.4万円

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    本体価格
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  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O/Dステ/ナッパレザー/赤キャリ/認中

    本体価格
    2457.9万円

関東
197
179.6万円
関西
100
193.9万円
東海
128
191.4万円
北海道
77
184.8万円
九州
66
192万円
東北
107
179.9万円
北陸・甲信越
112
190.5万円
中国
29
191万円
四国
7
195.4万円
地域別台数
関東
2
2314万円
関西
1
1611.4万円
東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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XVとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  R8スパイダー
213.8万円295.9万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1599~1995 排気量(cc) 5204
115~154 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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