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XVとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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XVとe-tron Sの中古車情報を比較する

スバル  XV   アウディ  e-tron S
VS
94.8万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 730万円
e-tron Sの相場表を見る
937 中古車掲載台数 2
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 高音質スピーカーセット ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD SDナビ 黒革 アイサイト 追従クルコン LED

    本体価格
    211万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正8インチSDナビ フルセグTV

    本体価格
    172.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD R4登録OP黒革セイフティ+純正8型ナビ18AW

    本体価格
    209.9万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    216.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ&Rカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 純正8型ナビ地デジ 追従クルコン BSM

    本体価格
    245万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン BSM

    本体価格
    232.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 黒革シート純正8型ナビ地デジ電動シート

    本体価格
    121.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    141.9万円

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  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    730万円

  • アウディ e-tron S 4WD 認定中古車 ブラックスタイル サンルーフ

    本体価格
    730万円

関東
217
177.3万円
関西
109
194.3万円
東海
141
186.1万円
北海道
81
182.1万円
九州
92
190.7万円
東北
126
181.9万円
北陸・甲信越
119
184.3万円
中国
40
178.4万円
四国
12
191万円
地域別台数
関東
2
730万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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XVとe-tron Sのカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  e-tron S
213.8万円295.9万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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