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XVとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
99万円285.5万円
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中古車相場 228万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
822 中古車掲載台数 98
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV BT  4WD Bカメ ETC

    本体価格
    187.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    244.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 1オナ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    177.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Bluetooth LED ETC ナノイー

    本体価格
    169万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD バックカメラ 純正SDナビ ETC 衝突軽減B

    本体価格
    206.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレール 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/運転支援/ナビ/Rカメラ/ルーフレール

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 楽ナビバックカメラ ETC2.0 アイスト

    本体価格
    182.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    230.6万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD 後期モデル・ワンオーナー車・パノラマSR

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    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202302 左ハンドル Burmester パノラミックSR

    本体価格
    945万円

関東
193
179.8万円
関西
97
193.3万円
東海
130
191.4万円
北海道
81
184.7万円
九州
69
190.3万円
東北
107
179.3万円
北陸・甲信越
110
191.4万円
中国
28
190.4万円
四国
7
195.4万円
地域別台数
関東
51
700.9万円
関西
16
727.7万円
東海
14
690.8万円
北海道
2
595.5万円
九州
4
736万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
666万円
中国
5
765万円
四国
0
---

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XVとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
213.8万円295.9万円 新車時価格 1146万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1599~1995 排気量(cc) 1991
115~154 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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