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XVとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   キャデラック  エスカレード
VS
94.8万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
935 中古車掲載台数 203
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 黒革シート純正8型ナビ地デジ電動シート

    本体価格
    121.7万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール・純正8インチナビ

    本体価格
    195.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス S・Bカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入 ダイアトーンサウンド アイサイト

    本体価格
    180.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー・LED・クルコン/0606銀

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・8インチナビ

    本体価格
    158万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ダイヤトーン8インチナビ ETC カメラ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正大型ナビ ハーフレザー BSM

    本体価格
    182万円

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    98.8万円

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  • キャデラック エスカレード ウルトララグジュアリーESVロング 2008年モデル

    本体価格
    190万円

  • キャデラック エスカレード 新車並行 08y LEXANI BAVARIA FORGED 26AW/Bluetooth

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  • キャデラック エスカレード ベースグレード 1ナンバー 黒革 サンルーフ AWD

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー30インチホイール

    本体価格
    259万円

関東
214
177.2万円
関西
111
194.7万円
東海
140
186.1万円
北海道
84
180.9万円
九州
93
189.9万円
東北
125
182万円
北陸・甲信越
120
184.8万円
中国
37
177.5万円
四国
11
190.6万円
地域別台数
関東
62
549.8万円
関西
35
772.8万円
東海
52
370.7万円
北海道
7
240.4万円
九州
15
300.5万円
東北
6
536.7万円
北陸・甲信越
7
326.3万円
中国
12
760.2万円
四国
7
231.7万円

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エスカレードの中古車を探す

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XVとエスカレードのカタログ情報を比較する

スバル  XV   キャデラック  エスカレード
213.8万円295.9万円 新車時価格 1490万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1599~1995 排気量(cc) 6156
115~154 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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