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XVとATSを比較! - みんなの比較車種

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XVとATSの中古車情報を比較する

スバル  XV   キャデラック  ATS
VS
99万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
824 中古車掲載台数 24
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    177.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD SDナビ 黒革 アイサイト 追従クルコン LED

    本体価格
    228万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    190.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    139.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純ナビ アイサイト Bカメラ ACC BSM ETC

    本体価格
    197.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト 社外ナビ クルコン LED BSM

    本体価格
    222.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ&TV ETC   サイドバックカメラ

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    137万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

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    202万円

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    164.7万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 2014モデル 純正CUE統合制御ナビ&地デジTV

    本体価格
    178万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    145万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    528.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2013正規ディーラー車 電動サンルーフ モレロレッドインテリア

    本体価格
    166.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム ワンオーナー本革HUDフルセグETCバックC

    本体価格
    225万円

関東
197
179.7万円
関西
100
193.9万円
東海
129
191.4万円
北海道
78
184.9万円
九州
66
192万円
東北
107
179.9万円
北陸・甲信越
111
190.8万円
中国
29
191万円
四国
7
195.4万円
地域別台数
関東
15
263.4万円
関西
2
239.4万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
224万円
四国
0
---

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XVとATSのカタログ情報を比較する

スバル  XV   キャデラック  ATS
213.8万円295.9万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~3564
115~154 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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