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XVとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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XVとシルバラードの中古車情報を比較する

スバル  XV   シボレー  シルバラード
VS
99万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
826 中古車掲載台数 30
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ アイサイト 追従クルコン BSM LED

    本体価格
    188万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ 純正AW

    本体価格
    210.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ/フルセグ/ETC/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    183.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    154.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 8インチ SDナビ/アイサイト

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期D型 純正ダイアトーン純正8型ナビ

    本体価格
    230.1万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 純正8型ナビ サイド/バックカメラ ETC SRVD

    本体価格
    243.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/メーカーナビ/追従クルコン/ETC

    本体価格
    193万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ ナビ

    本体価格
    160.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    185万円

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  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

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    298万円

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 2019yモデル 専用インテリアカラー

    本体価格
    938万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー クルーキャブ シェル 自社輸入車両 当社ユーザー下取り

    本体価格
    913万円

  • シボレー シルバラード LT ダブルキャブ/アップルカー

    本体価格
    428.9万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

    本体価格
    1288万円

関東
197
179.3万円
関西
100
193.6万円
東海
130
191.4万円
北海道
78
185万円
九州
66
192万円
東北
107
179.9万円
北陸・甲信越
112
190.9万円
中国
29
191万円
四国
7
195.4万円
地域別台数
関東
8
806.6万円
関西
8
746万円
東海
4
281万円
北海道
1
550万円
九州
2
264万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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XVとシルバラードのカタログ情報を比較する

スバル  XV   シボレー  シルバラード
213.8万円295.9万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1599~1995 排気量(cc) 4800
115~154 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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