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タフトとXVを比較! - みんなの比較車種

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タフトとXVの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  XV
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
3570 中古車掲載台数 855
  • ダイハツ タフト 660 G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ナビゲーション・パノラマカメラ・ドライブ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 社外ナビフルセグ Bカメラ ターボ車

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 展示車 禁煙 ワンオーナ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 サンルーフ 保証付

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ecoIDLE非装着車 4WD 届出済未使用車 ブラックメッキパーツ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ecoIDLE非装着車 4WD ガラスルーフ・スマアシ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 衝突軽減 9型ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー シートヒーター USB入力端子 オートライト

    本体価格
    144.7万円

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  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイヤトーンナビフルセグBカメラ黒革LED

    本体価格
    224.7万円

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    本体価格
    111.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD クルーズコントロール・17AW

    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス S・Bカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    185.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純ナビ Bカメ BSM 衝突軽減 LED 純AW ETC

    本体価格
    191万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続

    本体価格
    219.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    179.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    195.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD レンタアップ車 ナビ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    125万円

関東
872
145.6万円
関西
399
150.7万円
東海
505
147.2万円
北海道
197
164.9万円
九州
590
150.6万円
東北
335
156.1万円
北陸・甲信越
267
149.7万円
中国
277
146.5万円
四国
128
146.4万円
地域別台数
関東
186
180.4万円
関西
112
198.8万円
東海
143
191.6万円
北海道
78
184.1万円
九州
67
190.2万円
東北
110
184.2万円
北陸・甲信越
116
189.1万円
中国
36
189.5万円
四国
7
201.9万円

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タフトとXVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スバル  XV
132万円188.7万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
658 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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