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XVとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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XVとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
99万円285.5万円
XVの相場表を見る
中古車相場 135万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
825 中古車掲載台数 109
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    104.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD ナビ・サイドカメラ・フロントカメラ

    本体価格
    242万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    233万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    190.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減 クルコン BSM Pスタート

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 楽ナビバックカメラ ETC2.0 アイスト

    本体価格
    182.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ LEDヘッドライト

    本体価格
    174.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビTVフルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 2.0i-L フロントコーナーセンサー 

    本体価格
    170.5万円

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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    224.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 ACC キーフリー 両Pスライド LED

    本体価格
    190万円

関東
194
179.8万円
関西
98
194.2万円
東海
130
191.4万円
北海道
81
184.2万円
九州
68
191.3万円
東北
107
179.3万円
北陸・甲信越
111
190.9万円
中国
29
191万円
四国
7
195.4万円
地域別台数
関東
26
206.7万円
関西
25
205.1万円
東海
15
194.7万円
北海道
3
218.7万円
九州
13
202.7万円
東北
13
217.5万円
北陸・甲信越
3
199万円
中国
6
222.8万円
四国
5
191.8万円

XVの中古車を探す

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XVとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ダイハツ  アトレーデッキバン
213.8万円295.9万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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