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500(チンクエチェント)とXVを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  XV
VS
15万円378万円
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中古車相場 93.1万円289.8万円
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863 中古車掲載台数 845
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト カロナビ Bカメラ ETC ドラレコ2ch 禁煙

    本体価格
    195.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 車検2年走行66000キーレス 

    本体価格
    40万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スティレ ツインエア ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ナビTV Bカメ ETC Bluetooth/USB対応可

    本体価格
    143万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 禁煙

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ Bluetooth タイベルト済

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ETC ナビ ガラスルーフ アルミホイール

    本体価格
    46.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 禁煙車 純正15AW カロッツェリアナビTV

    本体価格
    197.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ Navi ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペルラ 限定車 ガラスルーフ  赤レザーシー

    本体価格
    89.7万円

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    178万円

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    本体価格
    169万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカーナビTV 4WD バックカメラ BSM

    本体価格
    208万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/純正ホイール/LEDヘッド

    本体価格
    199.9万円

関東
276
104.7万円
関西
159
98.3万円
東海
142
125万円
北海道
36
119.7万円
九州
82
95.2万円
東北
60
114.6万円
北陸・甲信越
45
119.6万円
中国
35
98.2万円
四国
28
136.2万円
地域別台数
関東
187
178.5万円
関西
103
195万円
東海
140
192.6万円
北海道
78
184.4万円
九州
67
187.8万円
東北
114
182.2万円
北陸・甲信越
114
190万円
中国
35
187.6万円
四国
7
201.9万円

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500(チンクエチェント)とXVのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  XV
179万円344万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
875~1368 排気量(cc) 1599~1995
69~100 最高出力(馬力) 115~154
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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