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XVとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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XVとエスケープの中古車情報を比較する

スバル  XV   フォード  エスケープ
VS
99万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 49.9万円90万円
エスケープの相場表を見る
823 中古車掲載台数 10
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 8インチ SDナビ/アイサイト

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    145.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    186.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 4WD 純正ナビ Bカメ クルコン フルセグTV

    本体価格
    248万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ  バックカメラ

    本体価格
    142.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビTV温熱半革シートLED衝突軽減

    本体価格
    132.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー DIATONEナビ X-MODE Bカメラ

    本体価格
    191.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ レーダークルーズ フルセグ

    本体価格
    138.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD ナビ&SRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    244.2万円

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    本体価格
    68万円

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    90万円

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    69.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    58万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ナビTV ETC Bカメラ 禁煙 Bluetooth接続

    本体価格
    74.8万円

関東
197
179.6万円
関西
100
193.9万円
東海
128
191.4万円
北海道
77
184.8万円
九州
66
192万円
東北
107
179.9万円
北陸・甲信越
112
190.5万円
中国
29
191万円
四国
7
195.4万円
地域別台数
関東
6
73.4万円
関西
1
55万円
東海
1
65万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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XVとエスケープのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォード  エスケープ
213.8万円295.9万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1599~1995 排気量(cc) 1988~2967
115~154 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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