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XVとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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XVとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

スバル  XV   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
94.8万円279万円
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中古車相場 89.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
934 中古車掲載台数 10
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス パワーシート

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/メーカーナビ/追従クルコン/ETC

    本体価格
    183万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ/SDナビ/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 8型ナビ バックカメラ アイサイト ETC

    本体価格
    200万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ レーダークルコン BSM

    本体価格
    247万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD BモニターETCドラレコルーフレール

    本体価格
    146.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD LEDライト・社外ナビ・CD/DVD/SD/BT/ETC

    本体価格
    159.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ツーリングアシスト/X-MODE/パドルシフト

    本体価格
    232.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレール クールグレーカーキ

    本体価格
    184万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    216.9万円

関東
214
177.2万円
関西
111
194.7万円
東海
141
186.4万円
北海道
83
180.9万円
九州
93
189.9万円
東北
125
182万円
北陸・甲信越
119
184.4万円
中国
37
177.5万円
四国
11
190.6万円
地域別台数
関東
5
174.6万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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XVとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フォード  エクスプローラースポーツトラック
213.8万円295.9万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1599~1995 排気量(cc) 4009~4600
115~154 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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