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XVとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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XVとクロスロードの中古車情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  クロスロード
VS
99万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
822 中古車掲載台数 140
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アップル1年保証付 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    173.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 アイサイトVer.3 純正8型ナビ

    本体価格
    224.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer.3 BSM 1オーナー 禁煙

    本体価格
    158.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 2.0i-Sアイサイト ルーフレール OFFタイヤ

    本体価格
    171.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ACC BSM 純正ナビ フルセグ ETC Pスタート

    本体価格
    162.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビBカメドラレコ衝突軽減BSM電P禁煙1オナ

    本体価格
    219.7万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    239.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 黒革 ルーフレール 純正ナビ ETC

    本体価格
    205万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    129万円

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  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認

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    165万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション i-VTEC HDDナビ 外品アルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ・HID・7人乗り・ナビ・ETC付き

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.C コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    165万円

関東
195
178.5万円
関西
103
192.3万円
東海
127
191.7万円
北海道
78
185.6万円
九州
67
191.1万円
東北
109
179.1万円
北陸・甲信越
109
190.4万円
中国
28
193.5万円
四国
6
203万円
地域別台数
関東
46
132万円
関西
18
114.4万円
東海
17
108.4万円
北海道
12
102.3万円
九州
24
118.1万円
東北
8
51.5万円
北陸・甲信越
10
106万円
中国
4
59.1万円
四国
1
145万円

XVの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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XVとクロスロードのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  クロスロード
213.8万円295.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1599~1995 排気量(cc) 1799~1997
115~154 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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