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XVとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マツダ  ロードスターRF
VS
95万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 141.7万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
918 中古車掲載台数 324
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD SDナビ 黒革 アイサイト 追従クルコン LED

    本体価格
    213万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカーナビ レザーシート 追従クルコン

    本体価格
    180万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    170.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/LEDヘッドランプ

    本体価格
    239.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    151.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD STIマフラー/ナノイー/ルーフレール/ナビ

    本体価格
    237万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/X-MODE/ルーフレール

    本体価格
    181.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 車線逸脱警報 全車速追従クルーズ ETC2.0

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・バックカメラ付

    本体価格
    184.8万円

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    152万円

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    本体価格
    232.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 登録済未使用車 BOSEスピーカー

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ナビ マツダスピードエアロ ETC BOSE

    本体価格
    210.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE ETC バックカメラ付

    本体価格
    244.5万円

関東
212
180.9万円
関西
106
197万円
東海
141
184.6万円
北海道
79
181.3万円
九州
87
187.8万円
東北
131
184万円
北陸・甲信越
113
186.1万円
中国
37
184.7万円
四国
12
185.6万円
地域別台数
関東
118
278.4万円
関西
53
267.2万円
東海
73
284.8万円
北海道
5
286.8万円
九州
19
275.5万円
東北
15
299.7万円
北陸・甲信越
12
322.6万円
中国
19
273.3万円
四国
10
290.8万円

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XVとロードスターRFのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  ロードスターRF
213.8万円295.9万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 158~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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