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XVとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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XVとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

スバル  XV   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
94.8万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 10.8万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
933 中古車掲載台数 78
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 8インチSDナビ/アイサイトX

    本体価格
    229.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙 1オーナー ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    180.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ルーフレール 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    152.1万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD SDナビ 黒革 アイサイト 追従クルコン LED

    本体価格
    211万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVER3ナビTVサイドBカメラ

    本体価格
    152.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    224.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ・TV

    本体価格
    190万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    108.9万円

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    34万円

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    78万円

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    53万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 10.5kWh 残存率測定済 社外ナビ 急速充電

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 駆動用バッテリ容量残存率98パーセント

    本体価格
    42万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 電気自動車/純正15AW/オートエアコン

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期モデルヒートポンプAC&シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X パドルシフト ヒートポンプAC

    本体価格
    69.8万円

関東
216
178.2万円
関西
109
194.3万円
東海
141
186万円
北海道
84
180.9万円
九州
92
190.7万円
東北
126
182.3万円
北陸・甲信越
118
184.4万円
中国
36
176.9万円
四国
11
190.6万円
地域別台数
関東
25
47.3万円
関西
14
49.3万円
東海
7
37.8万円
北海道
1
27万円
九州
10
48.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
38.1万円
中国
8
44.2万円
四国
2
58.5万円

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XVとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  アイ・ミーブ(軽)
213.8万円295.9万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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