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XVとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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XVとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

スバル  XV   三菱  エクリプスクロス
VS
93.5万円279万円
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中古車相場 142.9万円415.1万円
エクリプスクロスの相場表を見る
907 中古車掲載台数 443
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 革シートセット ルーフレール

    本体価格
    196.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ アイサイトコアテクノロジー

    本体価格
    205.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビTV運転支援LEDヘッドETC

    本体価格
    119.6万円

  • スバル XV アドバンス 5乗 4WD VDC ステーションワゴン プリクラッシュ

    本体価格
    189.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    149.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ロングラン保証 残価ローン取り扱い

    本体価格
    178万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車・LED・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD R2登録純正ナビ地デジBカメラルーフレール

    本体価格
    124.4万円

  • スバル XV 2.0i-S EyeSigh ブラックレザー 革シート STIホイール メーカーナビ BSM

    本体価格
    143万円

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    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD サンルーフ AW バイザー

    本体価格
    238万円

関東
224
174.9万円
関西
98
189.5万円
東海
131
181万円
北海道
72
180.7万円
九州
92
183.9万円
東北
110
176.3万円
北陸・甲信越
123
181.8万円
中国
43
184.3万円
四国
14
178.5万円
地域別台数
関東
124
273.6万円
関西
51
273.2万円
東海
79
271万円
北海道
22
264.2万円
九州
40
258万円
東北
44
272万円
北陸・甲信越
42
280.3万円
中国
27
273.1万円
四国
14
241.1万円

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XVとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   三菱  エクリプスクロス
213.8万円295.9万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~2359
115~154 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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