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XVとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  ブルーバードハードトップ
VS
99万円285.5万円
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中古車相場 99.8万円
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820 中古車掲載台数 5
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    143万円

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    174.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    156.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD OP革シート Panasonicビルトインナビ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正ナビTV 本革シート

    本体価格
    113.4万円

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    99.8万円

関東
194
180.4万円
関西
97
193.8万円
東海
131
190.7万円
北海道
82
185.1万円
九州
66
190.9万円
東北
107
179.5万円
北陸・甲信越
108
191万円
中国
28
190.7万円
四国
7
195.4万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
350.9万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
60万円
四国
0
---

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XVとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  ブルーバードハードトップ
213.8万円295.9万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1599~1995 排気量(cc) 1809~1998
115~154 最高出力(馬力) 67~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではXVの中古車は820台、ブルーバードハードトップの中古車は5台掲載しています。
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