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XVとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   日産  コンドル
VS
99万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
824 中古車掲載台数 35
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 革シートセット ルーフレール

    本体価格
    205.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期D型 セイフティプラス 禁煙車 ETC

    本体価格
    225.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD BSM レーダークルーズ 本革シート

    本体価格
    160.2万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD アイサイト レーダークルーズ 純正SDナビ

    本体価格
    113.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティP 社外ナビ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD B型 純正8型ナビ SRVD ハーフレザー ETC

    本体価格
    189.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 2カメラドラレコ楽ナビフロントリヤカメラ

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD フロア浸水歴車ナビTVバッカメアイサイ禁煙

    本体価格
    163万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    190.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス 純正SDナビ

    本体価格
    218.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 コンドル (ベース) 

    本体価格
    165万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    448万円

  • 日産 コンドル 3.2t積 ワイドロング アルミウィング 

    本体価格
    296万円

  • 日産 コンドル 4トン プレス式パッカー車 モリタ 8.1m3 バックカメラ 積載1800k

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル セルフ ローダー大型クレーン付 11300KG セルフ ローダー

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    380万円

  • 日産 コンドル 新明和3.7K2室Wタンクローリー 消防書類有り H27年度燃費基準達成車

    本体価格
    742.5万円

  • 日産 コンドル 4.8 高床 ディーゼル 0.5tバランスボディ清掃車 P-ゲート

    本体価格
    100万円

  • 日産 コンドル セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ

    本体価格
    350万円

関東
197
179.3万円
関西
100
193.7万円
東海
130
191.4万円
北海道
77
184.9万円
九州
66
191.7万円
東北
107
179.9万円
北陸・甲信越
111
190.3万円
中国
29
191万円
四国
7
195.4万円
地域別台数
関東
7
344.1万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
6
249.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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スバル  XV   日産  コンドル
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 2000~5200
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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