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XVとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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XVとNT450アトラスの中古車情報を比較する

スバル  XV   日産  NT450アトラス
VS
93.5万円279万円
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中古車相場 75万円339.8万円
NT450アトラスの相場表を見る
913 中古車掲載台数 29
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD レザー パナソニックナノイー

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD DIATONE Bluetooth ドラレコ クルコン

    本体価格
    188万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙 社外ナビ サイド/リアカメラ Bluet

    本体価格
    192.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/LEDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD バックカメラ レーダークルーズ フルセグ

    本体価格
    198.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ダイヤトーン8インチナビ ETC カメラ

    本体価格
    170.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ フルセグTV 衝突被害軽減

    本体価格
    143万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD R2登録純正ナビ地デジBカメラルーフレール

    本体価格
    124.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    208万円

  • 日産 NT450アトラス 3.6t積・平ボディ・4段クレーン 

    本体価格
    572万円

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    269.9万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ ワイド/準中型5t限定可/最積2t/3名乗車

    本体価格
    199万円

  • 日産 NT450アトラス 積載2000kg-アルミバンーテールゲート 600kg垂直ゲート・2ラッシング

    本体価格
    225万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 セミロング フルスーパーロー ディーゼルターボ アーム式PG 積載2t

    本体価格
    308万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ DUONIC2.0 ETC

    本体価格
    205万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0ディーゼル 平ボディワイドロング 積載2000kg ETC 楽々ゲート

    本体価格
    105万円

関東
229
175.4万円
関西
97
189.3万円
東海
131
182.5万円
北海道
72
180.3万円
九州
93
183.7万円
東北
110
176.2万円
北陸・甲信越
123
181.1万円
中国
44
183.7万円
四国
14
178.5万円
地域別台数
関東
9
262.1万円
関西
7
143.7万円
東海
5
203.8万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
1
308万円
中国
0
---
四国
1
138万円

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XVとNT450アトラスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   日産  NT450アトラス
213.8万円295.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 3000
115~154 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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