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XVとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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XVとトゥインゴの中古車情報を比較する

スバル  XV   ルノー  トゥインゴ
VS
99万円285.5万円
XVの相場表を見る
中古車相場 38万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
825 中古車掲載台数 214
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ ツ-リングアシスト 電動シ-ト

    本体価格
    173.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ルーフレール/LEDライト/純正8型ナビ/Bカメ

    本体価格
    199.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD バックカメラレーダークルーズBSMドラレコ

    本体価格
    132.9万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight SDナビ ETC Rカメラ 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 後期 4WD 8インチナビ LED フルセグ

    本体価格
    223.6万円

  • スバル XV 2.0i-Lアイサイト 

    本体価格
    171.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・サイドカメラ・フロントカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 黒革シート/ルーフレール/純正8インチナビ

    本体価格
    194.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD LEDヘッドライトLEDフォグルーフレール

    本体価格
    172.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    159.9万円

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  • ルノー トゥインゴ ゼン ナビ TV バックカメラ ETC

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    110万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 右5MT PIVOTタコメーター付き

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    288.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

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    270万円

  • ルノー トゥインゴ PH マカロン 限定車・ETC・禁煙車・シートカバー

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  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ EDC AppleCarPlay Bluetooth クルコン ETC

    本体価格
    155.4万円

関東
195
179.9万円
関西
99
194.3万円
東海
130
191.3万円
北海道
80
184.3万円
九州
67
191.5万円
東北
107
179.2万円
北陸・甲信越
111
190.9万円
中国
29
191万円
四国
7
195.4万円
地域別台数
関東
72
157.4万円
関西
36
169.1万円
東海
39
168.5万円
北海道
1
90.4万円
九州
27
147.4万円
東北
11
126.1万円
北陸・甲信越
10
197.9万円
中国
14
184.6万円
四国
4
281万円

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XVとトゥインゴのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ルノー  トゥインゴ
213.8万円295.9万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1599~1995 排気量(cc) 897~998
115~154 最高出力(馬力) 65~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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