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XVとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  クロストレック
VS
95万円279万円
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中古車相場 195.9万円418万円
クロストレックの相場表を見る
922 中古車掲載台数 252
  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 特別仕様車/AVH/BSM/アイサイト/LED

    本体価格
    249万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD パワーシート・ヒーター Panasonicナビ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    239.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    197.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ BSM AVH ETC ドラレコ

    本体価格
    212.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純ナビ Bカメ 追従クルコン アイサイト ETC

    本体価格
    204.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD LEDライト・社外ナビ・CD/DVD/SD/BT/ETC

    本体価格
    159.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ/リヤカメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

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    252.8万円

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    238万円

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    259.9万円

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 登録済み未使用車

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    357万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ETC

    本体価格
    309.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ハイブリッド 11型ディスプレイ 衝突軽減

    本体価格
    257.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー ツーリング 次世代アイサイ

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    229万円

関東
216
178.4万円
関西
109
194.1万円
東海
140
186.4万円
北海道
82
180.9万円
九州
92
189.9万円
東北
122
183.4万円
北陸・甲信越
113
185.8万円
中国
37
179万円
四国
11
190.6万円
地域別台数
関東
82
293.9万円
関西
30
299.3万円
東海
38
282.5万円
北海道
25
283.1万円
九州
21
298.7万円
東北
16
288.5万円
北陸・甲信越
27
293.1万円
中国
11
287.2万円
四国
2
286.4万円

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XVとクロストレックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  クロストレック
213.8万円295.9万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1599~1995 排気量(cc) 1995~2498
115~154 最高出力(馬力) 145~160
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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