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XVとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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XVとエブリイランディの中古車情報を比較する

スバル  XV   スズキ  エブリイランディ
VS
93.5万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
932 中古車掲載台数 7
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正8型ナビ ACC SRVD ドラレコ

    本体価格
    181.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD Panasonicナビ/Bモニター/アイサイト

    本体価格
    119.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    182.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカー8型ナビ/ブレーキホールド/LED

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD R5登録ALPINEナビ地デジBカメラETCドラレコ

    本体価格
    184万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    159.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ TV Bluetooth パワーシート アルミ

    本体価格
    217万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入 ダイアトーンサウンド アイサイト

    本体価格
    177.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ フルセグ 追従クルコン ETC

    本体価格
    164.6万円

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    57万円

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    本体価格
    85万円

関東
215
175.9万円
関西
103
193.4万円
東海
139
183.1万円
北海道
81
181.7万円
九州
96
186.3万円
東北
111
178.9万円
北陸・甲信越
129
183.2万円
中国
45
179.8万円
四国
13
182.2万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
3
48.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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XVとエブリイランディのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スズキ  エブリイランディ
213.8万円295.9万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1599~1995 排気量(cc) 1298
115~154 最高出力(馬力) 86
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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