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パレットとXVを比較! - みんなの比較車種

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パレットとXVの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   スバル  XV
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 94.8万円279万円
XVの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 938
  • スズキ パレット 660 SW XS パワスラ HID Pスタート 車検整備 保証1年

    本体価格
    26.4万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 修復歴無し 電動スライド バックカメラ ETC

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ パレット 660 XS 検査9年4月/社外ナビ/TV/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    6.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 認証工場で車検整備付

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII シートヒーター バックカメラ 禁煙

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ETC スマートキー 電格ミラー パワスラ

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット SWXS スマートキー プッシュスタート 

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 XS 純正フルエアロ 左リアパワースライドドア

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 2年車検パワースライドドアーバックカメラ 

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    55.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビBカメドラレコ衝突軽減BSM電P禁煙1オナ

    本体価格
    219.7万円

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    210万円

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    178.3万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    247万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD パイオニアメモリーナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    156.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    163.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    244.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ レザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

関東
315
29.8万円
関西
169
28.7万円
東海
178
27.9万円
北海道
66
33万円
九州
202
29万円
東北
118
34.3万円
北陸・甲信越
91
33.1万円
中国
77
28.8万円
四国
66
32.5万円
地域別台数
関東
222
177.4万円
関西
103
193.6万円
東海
141
183.8万円
北海道
79
182.8万円
九州
95
187.1万円
東北
117
180.4万円
北陸・甲信越
122
183.4万円
中国
45
180.6万円
四国
14
183.3万円

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パレットとXVのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   スバル  XV
111.3万円177.2万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
658 排気量(cc) 1599~1995
54~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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