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スペーシアとXVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スバル  XV
VS
4.8万円303万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 93.5万円279万円
XVの相場表を見る
12874 中古車掲載台数 946
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ オプション8点

    本体価格
    226.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 元試乗車/両側電動ドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側パワスラ SDナビ Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    106万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD セーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G DCBS 社外ナビ

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD ナビ/全方位カメラ/Bluetooth

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシア 660 T ターボ・左電動スライドドア

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ スペーシア X 本土仕入れプッシュスタートアイドリング 

    本体価格
    35万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正8型ナビ 衝突軽減 両側電動 全周囲 ETC

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ETC/ドラレコ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    148.5万円

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    145.8万円

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    176万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙 アイサイト 8型ナビ

    本体価格
    112.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD B型 純正8型ナビ SRVD ハーフレザー ETC

    本体価格
    194.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ブラックレザーパッケージ

    本体価格
    238万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/LEDヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

関東
2575
131万円
関西
2015
134.7万円
東海
1648
134.1万円
北海道
604
147.6万円
九州
2220
134.5万円
東北
1328
143.8万円
北陸・甲信越
907
133.4万円
中国
1053
133.4万円
四国
524
131.2万円
地域別台数
関東
220
176.2万円
関西
103
193.3万円
東海
143
183.3万円
北海道
80
181.5万円
九州
98
185.9万円
東北
113
179.4万円
北陸・甲信越
129
183.9万円
中国
46
180.2万円
四国
14
184.9万円

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スペーシアとXVのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  XV
153万円219.3万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
657~658 排気量(cc) 1599~1995
49~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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