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ヴォクシーとXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   スバル  XV
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 94.8万円279万円
XVの相場表を見る
6574 中古車掲載台数 938
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 現行型 10型DA バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    366.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z Bluetooth対応ナビBカメラ シートヒーター

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9型ナビ 後席モニタ 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙 アルパイン11型ナビ バックカメラ

    本体価格
    231.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 両側電動スライドドア

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z セーフティセンス ETC2.0 両側電動スライド

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正ディスプレイ バックカメラ ETC

    本体価格
    366万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車

    本体価格
    429.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後期型 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    40.9万円

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  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー車 ナビETC

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    165万円

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    156.2万円

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  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

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  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD セイフティプラス(視界拡張) 純正8型ナビ

    本体価格
    169.9万円

  • スバル XV 1.6i EyeSight 

    本体価格
    198万円

関東
1693
226.8万円
関西
1067
233.1万円
東海
1010
251.6万円
北海道
349
191.7万円
九州
923
252.7万円
東北
519
234.7万円
北陸・甲信越
421
246.4万円
中国
327
256.3万円
四国
265
241.9万円
地域別台数
関東
222
177.4万円
関西
103
193.6万円
東海
141
183.8万円
北海道
79
182.8万円
九州
95
187.1万円
東北
117
180.4万円
北陸・甲信越
122
183.4万円
中国
45
180.6万円
四国
14
183.3万円

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ヴォクシーとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   スバル  XV
309万円396万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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