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クラウンアスリートとXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  XV
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 93.1万円289.8万円
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1524 中古車掲載台数 844
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    本体価格
    108万円

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    58万円

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  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD サンルーフ 革シート Bカメラ 本州仕入

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション JIC車高調 INTERMILANO18AW バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G WORK19インチAW サンルーフ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア 新品バカンスエアロ 新品ホイール新品LED

    本体価格
    269万円

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関東
446
172.3万円
関西
312
189.5万円
東海
243
167.8万円
北海道
102
154万円
九州
170
173.4万円
東北
63
182.9万円
北陸・甲信越
68
167.5万円
中国
75
183.7万円
四国
45
173.5万円
地域別台数
関東
182
180.9万円
関西
110
198.7万円
東海
141
190.7万円
北海道
80
184万円
九州
68
190.9万円
東北
110
184.6万円
北陸・甲信越
110
189.1万円
中国
36
189.4万円
四国
7
203.3万円

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クラウンアスリートとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  XV
357万円618.3万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1998~3456 排気量(cc) 1599~1995
178~315 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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