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クラウンアスリートとXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  XV
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 93.1万円289.8万円
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1532 中古車掲載台数 849
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ/本革シート/ダウンサス/BT音楽

    本体価格
    117.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期モデル特別仕様車/サンルーフ/黒本革

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 後期型 純正SDナビ 全周囲モニター

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュ 禁煙車 後期型 純正ナビ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ PCS Bカメラ レーダー探知機 ETC

    本体価格
    236.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 外品エアロパーツ Rスポ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD モデリスタエアロ アドバンストPKG 禁煙車

    本体価格
    233.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0-T クルコン・ドラレコLED・SDナビ・フルセグ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four ナビパッケージ 4WD 寒冷地仕様 後期フェイス 20inアルミ

    本体価格
    70万円

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  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本革/ダイアトーンナビ/STIアルミ/Pシート

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    本体価格
    195.8万円

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    169万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正BT対応ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    160.5万円

関東
452
172.2万円
関西
313
189.2万円
東海
241
167.2万円
北海道
101
153.2万円
九州
171
174.3万円
東北
63
183万円
北陸・甲信越
69
166万円
中国
76
183.5万円
四国
46
171.5万円
地域別台数
関東
187
180.4万円
関西
109
199.1万円
東海
142
190.6万円
北海道
80
183.9万円
九州
68
190.9万円
東北
111
184.8万円
北陸・甲信越
110
189万円
中国
35
189.2万円
四国
7
203.3万円

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クラウンアスリートとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  XV
357万円618.3万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1998~3456 排気量(cc) 1599~1995
178~315 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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