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ノアとXVを比較! - みんなの比較車種

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ノアとXVの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  XV
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 93.1万円289.8万円
XVの相場表を見る
3123 中古車掲載台数 843
  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション ワンオーナー ビルトインETC 純正ナビTV

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純ナビFDモニタBカメETC両側電動フルエアロ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 4WD ナビ バックカメラ 寒冷地 エンスタ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ノア ヴォクシー X Lエディション 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後席モニター 禁煙車 9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 後席モニター セーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 7人 後席モニター フルセグTV

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 自社 ローン 対象車

    本体価格
    66万円

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  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ  コーナーセンサー バックカメラ

    本体価格
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    192万円

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    217万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ BSM ETC LED

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    164.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ&Rカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグテレビBluetoothレーンキープETC

    本体価格
    142.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    152.9万円

関東
908
244.5万円
関西
504
233.2万円
東海
429
266.7万円
北海道
172
220.1万円
九州
422
251.9万円
東北
236
230.7万円
北陸・甲信越
184
256.6万円
中国
167
266.3万円
四国
101
265.7万円
地域別台数
関東
185
178.3万円
関西
103
195万円
東海
140
192.6万円
北海道
78
184万円
九州
67
187.8万円
東北
114
182.2万円
北陸・甲信越
115
189.8万円
中国
34
186.7万円
四国
7
201.9万円

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ノアとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スバル  XV
267万円389万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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