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XVとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  ハイラックス
VS
93.5万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 91万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
946 中古車掲載台数 745
  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD フルセグナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    157.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    228万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8型ナビ Bカメラ SRVD ETC2.0 LED 禁煙

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ・フルセグTV・黒革シート

    本体価格
    239.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ フルセグ Bt ETC2.0 前ドラレコ

    本体価格
    186.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    239.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    146.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    369.9万円

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    430.2万円

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    384.9万円

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    本体価格
    411.6万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 リフトアップ TRDマフラー

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 社外17インチアルミ トノカバー

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ ETC F/Rメッキバンパ 社外15W ドアバイザー

    本体価格
    178万円

関東
220
176.1万円
関西
103
193.3万円
東海
142
183.3万円
北海道
80
181.5万円
九州
99
185.7万円
東北
113
179.4万円
北陸・甲信越
129
183.9万円
中国
46
180.2万円
四国
14
184.9万円
地域別台数
関東
184
397.4万円
関西
102
413万円
東海
145
378.5万円
北海道
56
420.4万円
九州
104
400.4万円
東北
43
396.1万円
北陸・甲信越
53
395.3万円
中国
46
387.8万円
四国
12
379.4万円

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スバル  XV   トヨタ  ハイラックス
213.8万円295.9万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1599~1995 排気量(cc) 2393
115~154 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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