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XVとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  ハイラックス
VS
99万円285.5万円
XVの相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
825 中古車掲載台数 646
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ 4WD クルコン ETC

    本体価格
    189.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ LEDライト ハーフレザー フルセグ

    本体価格
    143.2万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/ツーリングアシスト/X-MODE

    本体価格
    225.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    255.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 7V型ナビ SRH ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    168.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    186.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    160.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ レーダークルーズ パドルシフト

    本体価格
    170.4万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD SDナビ アイサイトVer3 バックカメラ ETC

    本体価格
    125.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 8型純正ナビ BBSアルミ アイサイト3

    本体価格
    202.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ トノカバー付ドラレコ ETC BT/TV

    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TRDスポーツバー バックモニター

    本体価格
    424万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD Bluetoothナビ Bカメラ スペアタイヤ

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/リフトアップ/荷台テント

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD バンパーガード サイドステップ ETC

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TRD仕様オープンカントリー17AW

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 衝突軽減 レーダークルーズ トノカバ-

    本体価格
    415万円

関東
195
179.9万円
関西
99
194.3万円
東海
130
191.3万円
北海道
80
184.3万円
九州
67
191.5万円
東北
107
179.2万円
北陸・甲信越
111
190.9万円
中国
29
191万円
四国
7
195.4万円
地域別台数
関東
150
382.5万円
関西
68
397.7万円
東海
145
392.9万円
北海道
47
412.4万円
九州
97
391.5万円
東北
46
381.8万円
北陸・甲信越
44
401.8万円
中国
33
383.3万円
四国
16
395.5万円

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XVとハイラックスのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ハイラックス
213.8万円295.9万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1599~1995 排気量(cc) 2393
115~154 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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