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XVとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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XVとピクシススペースの中古車情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ピクシススペース
VS
95万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 5.5万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
914 中古車掲載台数 309
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ  ドラレコ ETC

    本体価格
    150万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト ナビ&Rカメラ ドラレコ 

    本体価格
    154万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙 社外ナビ サイド/リアカメラ Bluet

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 アイサイトver3

    本体価格
    164.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    156.7万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 運転支援 視界拡張 アルパインナビ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ESセ-フ+ 純8型ナビ B/Sカメラ D整備 1オナ

    本体価格
    147万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティP 社外ナビ

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    29.3万円

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    46.9万円

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    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G イモビライザー ワンオーナ AUX

    本体価格
    44万円

関東
212
180.9万円
関西
106
197万円
東海
139
184.7万円
北海道
78
181.2万円
九州
87
187.8万円
東北
131
184万円
北陸・甲信越
112
186.4万円
中国
37
185.6万円
四国
12
185.6万円
地域別台数
関東
68
39.3万円
関西
37
38.9万円
東海
31
34.8万円
北海道
34
45.8万円
九州
56
40万円
東北
31
49.1万円
北陸・甲信越
27
37.6万円
中国
14
33.7万円
四国
11
32.2万円

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XVとピクシススペースのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ピクシススペース
213.8万円295.9万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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