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XVとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  ピクシスメガ
VS
95万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 35.5万円183万円
ピクシスメガの相場表を見る
914 中古車掲載台数 349
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/アイサイト

    本体価格
    161.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ

    本体価格
    176.5万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD LED プッシュ ビルトインナビ 禁煙 1年保証

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD ワンオーナー 衝突軽減 ACC フルセグナビ

    本体価格
    216.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    209.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD C型 アイサイトセイフティ+ ルーフレール

    本体価格
    186.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD メーカー8型ナビ/ブレーキホールド/LED

    本体価格
    162万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・TV・バックカメラ・LED

    本体価格
    179万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイト BMS コーナーセンサー

    本体価格
    158万円

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII /衝突被害軽減/ペダル踏み間違い/ETC

    本体価格
    129.8万円

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    108万円

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    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 新品タイヤ/SDナビ/後席モニター9インチx2

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 社外フルセグナビ

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ターボ・OEM・衝突軽減・スマアシ

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    92万円

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    158.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII Bカメラ 両側パワスラ 軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 9型スマホナビ連動Dオーディオ取付渡し

    本体価格
    115万円

関東
209
181.4万円
関西
107
196.8万円
東海
140
184.8万円
北海道
79
181万円
九州
86
188.7万円
東北
131
184.1万円
北陸・甲信越
113
186.1万円
中国
37
185.6万円
四国
12
185.6万円
地域別台数
関東
91
104.2万円
関西
50
112.8万円
東海
63
110万円
北海道
20
119.5万円
九州
48
104.5万円
東北
32
124.3万円
北陸・甲信越
18
101.4万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102.1万円

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XVとピクシスメガのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ピクシスメガ
213.8万円295.9万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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