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ルーミーとXVを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとXVの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  XV
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 94.8万円279万円
XVの相場表を見る
4348 中古車掲載台数 941
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正9型DA 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    204.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ TV Bカメラ WPSD LED

    本体価格
    194.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 禁煙/両電動スライド/ETC/純正ナビ/

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ ETC 電動ドア

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 9インチディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ ワンセグTV ETC シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワースライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア/バックモニター

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワスラ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 7V型ナビ SRH ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    207.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ&TVルーフレールSBカメラドラレコ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール 追従クルコン バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD パワーシート・ヒーター Panasonicナビ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様ディラーOP8インチナビ

    本体価格
    189万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正ナビ/アイサイト/革シート/ドラレコ

    本体価格
    199.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    236.3万円

関東
1109
140.2万円
関西
632
140.6万円
東海
662
137.9万円
北海道
184
150.6万円
九州
570
138.8万円
東北
438
152.1万円
北陸・甲信越
287
143.6万円
中国
317
140.1万円
四国
149
147.9万円
地域別台数
関東
220
177.7万円
関西
104
193.9万円
東海
143
184万円
北海道
79
182.8万円
九州
96
188.2万円
東北
118
180万円
北陸・甲信越
122
183.4万円
中国
45
180.6万円
四国
14
183.3万円

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ルーミーとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  XV
146.3万円229.5万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
996 排気量(cc) 1599~1995
69~98 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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