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ヤリスとXVを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとXVの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  XV
VS
72万円291万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 94.8万円279万円
XVの相場表を見る
2280 中古車掲載台数 941
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 純正8型ナビ付DA 全周囲 ETC LED

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DAナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G /TSS/ICS/バックモニター/ドラレコ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 認定中古車

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減装置メモリーナビバックカメラ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    158.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ Bカメラ BSM パワーシート

    本体価格
    215.2万円

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    211.2万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    159.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 後期型 ナビ&連動ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

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    230.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダイヤトーンナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    213.8万円

  • スバル XV 2.0i-L EyeSight メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    165万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ACC ナビTV Bカメラ 2.0ETC LEDライト

    本体価格
    109.9万円

関東
545
159.6万円
関西
255
161.8万円
東海
396
159.8万円
北海道
139
159.3万円
九州
314
154.4万円
東北
252
163.9万円
北陸・甲信越
140
158.8万円
中国
165
159.4万円
四国
74
168.5万円
地域別台数
関東
221
177.9万円
関西
105
193.6万円
東海
142
184.2万円
北海道
79
182.8万円
九州
94
188.8万円
東北
119
179.8万円
北陸・甲信越
122
183.3万円
中国
45
180.6万円
四国
14
183.3万円

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ヤリスとXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  XV
139.5万円288.8万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
996~1490 排気量(cc) 1599~1995
69~120 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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