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XVとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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XVとランドクルーザー300の中古車情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
99万円289.8万円
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中古車相場 709.3万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
814 中古車掲載台数 265
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ(フルセグTV・Bカメラ)

    本体価格
    205万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD B型 ダイアトーンナビ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    163.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト3 純正8型ナビ 黒革シート

    本体価格
    138.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    184.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アイサイト SDナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    184.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    201.2万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD アイサイト レーダークルーズ 純正SDナビ

    本体価格
    113.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 社外7型ナビ バックカメラ ETC LED 禁煙

    本体価格
    173.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 8インチナビ/TV パワーシート

    本体価格
    269.8万円

  • スバル XV 1.6i-L EyeSight SDナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    211.2万円

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    1180万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD GMGエアロ

    本体価格
    1430万円

関東
197
179万円
関西
102
193万円
東海
128
191.6万円
北海道
77
185.6万円
九州
65
192.1万円
東北
104
180.2万円
北陸・甲信越
105
190.7万円
中国
29
191万円
四国
7
195.4万円
地域別台数
関東
48
1128.1万円
関西
60
1091.1万円
東海
57
1057.3万円
北海道
24
1177.6万円
九州
31
1093.3万円
東北
10
1134.5万円
北陸・甲信越
10
1067.3万円
中国
15
1094.5万円
四国
10
1078.3万円

XVの中古車を探す

ランドクルーザー300の中古車を探す

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XVとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ランドクルーザー300
213.8万円295.9万円 新車時価格 510万円800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
1599~1995 排気量(cc) 3345~3444
115~154 最高出力(馬力) 309~415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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