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XVとGR86を比較! - みんなの比較車種

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XVとGR86の中古車情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  GR86
VS
94.8万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 206.7万円778万円
GR86の相場表を見る
933 中古車掲載台数 638
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 

    本体価格
    178.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ダークブルー・パール

    本体価格
    149.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    126万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ/フルセグ/ETC/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    183.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD パナソニック製ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    231万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 本革/ダイアトーンナビ/STIアルミ/Pシート

    本体価格
    184万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ&Rカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ F+S+Rカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー/4WD/純正メーカーナビ/BT

    本体価格
    152.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト ACC SDナビ TV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    180万円

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  • トヨタ GR86 2.4 RC RCグレード 最新D型 R6年10月登録

    本体価格
    285.5万円

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    本体価格
    309.9万円

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    389.9万円

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    本体価格
    323万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 8型ナビ Bモニター シートヒーター

    本体価格
    340.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ Revolutionフルチューニング

    本体価格
    480万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ クルコン シートヒーター

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ/ワンオーナー/ACC/ETC

    本体価格
    333.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/9インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

関東
217
178.8万円
関西
111
193.8万円
東海
142
185.7万円
北海道
83
180.8万円
九州
93
190.6万円
東北
124
182.5万円
北陸・甲信越
115
185.5万円
中国
37
176.8万円
四国
11
190.6万円
地域別台数
関東
212
326.2万円
関西
98
323.1万円
東海
151
328万円
北海道
9
351.9万円
九州
63
326万円
東北
14
336.2万円
北陸・甲信越
20
307.2万円
中国
48
328.8万円
四国
23
331.9万円

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XVとGR86のカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  GR86
213.8万円295.9万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1599~1995 排気量(cc) 2387
115~154 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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