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XVとC+podを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  C+pod
VS
93.5万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 75万円130万円
C+podの相場表を見る
937 中古車掲載台数 44
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・サイドカメラ・フロントカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ Bカメラ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD スマートキー/LED/クルコン/0527青

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ACC BSM 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    141.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD タイヤ新品・前後ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 8インチナビ/TV パワーシート

    本体価格
    269.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ビルトインナビ・前後ドラレコ

    本体価格
    225.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G 200&100V充電・100V電源供給・シ-トヒ-タ

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ・ドラレコ・EV車

    本体価格
    92万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G G

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G SDナビ ペダル踏み間違

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  • トヨタ C+pod G 15AW/Dレコ/Pスタ/LEDライト/アルミペダル

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ・充電ケーブル有

    本体価格
    89万円

関東
222
177.3万円
関西
104
193.5万円
東海
141
183.8万円
北海道
79
182.8万円
九州
95
187.1万円
東北
116
179.6万円
北陸・甲信越
121
183.3万円
中国
45
180.6万円
四国
14
183.3万円
地域別台数
関東
7
105.4万円
関西
18
104.1万円
東海
9
94万円
北海道
0
---
九州
3
122.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
99.8万円
四国
2
107.5万円

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XVとC+podのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  C+pod
213.8万円295.9万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 12
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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