スバル WRX S4 | アストンマーティン DB7ザガート | |
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VS | ||
258万円~668万円
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中古車相場 |
5950万円
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71台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スバル WRX S4 | アストンマーティン DB7ザガート | |
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400.4万円~623.7万円 | 新車時価格 | --- |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4670×1825×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 4481×1861×1244 |
2387 | 排気量(cc) | 5935 |
275 | 最高出力(馬力) | 435 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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パワートレインを一新したパフォーマンスモデル スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11) |
解説 |
イタリアンモードをまとうアストンマーティン アストンマーティンのハイパフォーマンスクーペ、DB7ボランテをベースに、イタリアのコーチビルダー、ザガートがデザインしたボディパーツを架装した限定モデル。ザガートが手がけたアストンマーティンとしては1961年のDB4ザガート、1987年のV8ザガートに次ぐ3番目のモデルとなる。内装は2+2から2シーターに改められた結果、リアシートの替わりにラゲッジシェルフが備えられた。車両重量はベース車より約60kg軽量化されている。エンジンはベース車のDB7ボランテと同じ、最高出力420ps/最大トルク54.5kg/mを発生する6LのV12エンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは6速MTとなる(2003.1) |
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現在カーセンサーではWRX S4の中古車は71台、DB7ザガートの中古車は1台掲載しています。
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