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バモスとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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バモスとWRX S4の中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   スバル  WRX S4
VS
4.9万円198.9万円
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中古車相場 249.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
457 中古車掲載台数 107
  • ホンダ バモス 660 M アルパインHDDナビBLUETOOTH

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト交換済 ナビTV ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD ホビオフェイス タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.1万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD ワンオーナー 社外ナビ 地デジテレビ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 14インチAW LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD 修復歴無し

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速MT グリルガード 禁煙車 キーレス

    本体価格
    64万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 5速DVD再生フルセグナビETCキーレス

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ロコボーイ仕様 ターボ 車検令和8年11月

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ ナビ・TV・Bカメラ・ETC・両側スライド

    本体価格
    29.8万円

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    369.6万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    424.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ワンオーナー 大型ナビ TV 全周囲 暖席

    本体価格
    370.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-Sアイサイト STIリップ 衝突軽減装置 18インチ

    本体価格
    179万円

関東
143
38.7万円
関西
54
33.7万円
東海
65
40.1万円
北海道
16
55万円
九州
76
49万円
東北
16
48.3万円
北陸・甲信越
34
46.6万円
中国
27
44.6万円
四国
26
35.6万円
地域別台数
関東
35
352.8万円
関西
23
440.2万円
東海
23
399.8万円
北海道
6
424.6万円
九州
5
477.2万円
東北
3
324.6万円
北陸・甲信越
3
387.1万円
中国
5
413.2万円
四国
4
383.7万円

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バモスとWRX S4のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   スバル  WRX S4
118万円169.1万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
656 排気量(cc) 2387
45~64 最高出力(馬力) 275
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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