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WRX S4とフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とフィットシャトルの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   ホンダ  フィットシャトル
VS
258万円668万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 19.8万円78.9万円
フィットシャトルの相場表を見る
71 中古車掲載台数 40
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1オーナー禁煙車 レカロシート 11.6ナビ

    本体価格
    365万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    630万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ STIタワーバー 禁煙車

    本体価格
    362.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6  インチセンターインフォメーションデ

    本体価格
    408.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC

    本体価格
    474万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 特別使用車 全国500台限定車 純正ナビ

    本体価格
    649万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車 Harman Kardon

    本体価格
    650万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ

    本体価格
    389.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    409万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1オナ/STIエアロP/本革/マグネタイトグレー

    本体価格
    420.4万円

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    49.8万円

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    58万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C 4WD ETC 社外Bカメラ PS PW ABS キーレス

    本体価格
    30万円

関東
24
393.9万円
関西
16
471.4万円
東海
16
431万円
北海道
4
416.1万円
九州
3
502.3万円
東北
2
288.8万円
北陸・甲信越
3
512.3万円
中国
3
449.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
44.4万円
関西
4
39万円
東海
2
66.8万円
北海道
3
66.2万円
九州
3
51.9万円
東北
6
44.5万円
北陸・甲信越
4
36.9万円
中国
1
59.9万円
四国
2
48.3万円

WRX S4の中古車を探す

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WRX S4とフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   ホンダ  フィットシャトル
400.4万円623.7万円 新車時価格 161万円209.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2387 排気量(cc) 1496
275 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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