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WRX S4とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とGLクラスの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
258万円668万円
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中古車相場 168万円478万円
GLクラスの相場表を見る
71 中古車掲載台数 34
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ レカロシート

    本体価格
    429万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーション

    本体価格
    540万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 特別仕様車 全国500台限定車 ナビTV

    本体価格
    668万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROフロントシート 電子制御ダンパー

    本体価格
    469.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ナビ付 ETC スマートキー

    本体価格
    368万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新品STIエアロ 赤黒革シート ナビTV

    本体価格
    339.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 限定500台 レカロシート 専用アルミ

    本体価格
    644.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 大型リヤスポイラー アイサイトX 禁煙車

    本体価格
    435.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正ナビTV サンルーフ レカロシート ETC

    本体価格
    411万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (専用本革/11.6型ナビ/マルチカメラ/Rスポ)

    本体価格
    379.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD フルセグTV 1オナ 禁煙車

    本体価格
    398万円

関東
23
394.5万円
関西
16
471.3万円
東海
16
431.6万円
北海道
4
416.1万円
九州
3
502.3万円
東北
2
288.8万円
北陸・甲信越
3
512.3万円
中国
4
439.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
299.7万円
関西
4
279.9万円
東海
3
311.7万円
北海道
4
281.5万円
九州
3
382.5万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
1
265.9万円
中国
2
273.9万円
四国
0
---

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WRX S4とGLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   メルセデス・ベンツ  GLクラス
400.4万円623.7万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
2387 排気量(cc) 2986~4663
275 最高出力(馬力) 258~435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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