スバル WRX S4 | プジョー RCZ | |
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VS | ||
248万円~668万円
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中古車相場 |
39万円~389.2万円
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84台 | 中古車掲載台数 | 77台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル WRX S4 | プジョー RCZ | |
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400.4万円~623.7万円 | 新車時価格 | 399万円~550.8万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4670×1825×1465 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1845×1360 他 |
2387 | 排気量(cc) | 1598 |
275 | 最高出力(馬力) | 156~270 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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パワートレインを一新したパフォーマンスモデル スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11) |
解説 |
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7) |
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