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レガシィツーリングワゴンとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとWRX S4の中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  WRX S4
VS
14.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 245.5万円660万円
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751 中古車掲載台数 107
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD 2年車検(付)・アイサイト・純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD STiマフラーフロントアンダースポイラー

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD スマートキーETC衝突軽減ブレーキBluetooth

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD RECARO運転席シート/Tベルト交換済み

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    45.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 走行40600KM 純正ナビ 禁煙車 純正18AW

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    331.1万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー車 アイサイトX

    本体価格
    393.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー/OPレカロ/STIエアロ

    本体価格
    378.9万円

関東
307
63.3万円
関西
94
79.7万円
東海
65
74.4万円
北海道
106
60.9万円
九州
29
76.5万円
東北
45
57.2万円
北陸・甲信越
50
64.6万円
中国
20
69.9万円
四国
35
103.6万円
地域別台数
関東
35
353.3万円
関西
23
439.8万円
東海
23
399.9万円
北海道
6
424.6万円
九州
5
477.2万円
東北
3
324.6万円
北陸・甲信越
3
387.1万円
中国
5
413.2万円
四国
4
383.7万円

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レガシィツーリングワゴンとWRX S4のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   スバル  WRX S4
236.3万円418.7万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1998~2498 排気量(cc) 2387
170~300 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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