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WRX S4とアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   スバル  アルシオーネSVX
VS
253.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
97 中古車掲載台数 22
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX セイフティプラス 禁煙車

    本体価格
    378.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート

    本体価格
    450.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ディスプレイオーディオ 純正アルミ

    本体価格
    443万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    379.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート 当社用車

    本体価格
    459.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    429万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 RECAROシート サンルーフ ETC

    本体価格
    433.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ 2本出マフラー 本革

    本体価格
    388万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    378.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX ETC

    本体価格
    391.5万円

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    本体価格
    139万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    260万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    388万円

関東
31
370.7万円
関西
22
454.3万円
東海
23
412.6万円
北海道
6
409.2万円
九州
4
490.9万円
東北
3
327.9万円
北陸・甲信越
3
365.2万円
中国
3
419.1万円
四国
2
419.2万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
175.3万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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WRX S4とアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   スバル  アルシオーネSVX
400.4万円623.7万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2387 排気量(cc) 3318
275 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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