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WRX S4とクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とクラウンセダンの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   トヨタ  クラウンセダン
VS
249.9万円660万円
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中古車相場 34.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
106 中古車掲載台数 81
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート STIマフラー

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD セラミックホワイト

    本体価格
    330万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ 全方位カメラ アイサイトX ドラレコ

    本体価格
    435.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD マルチ サイドカメラ ETC2.0 アイサイトX

    本体価格
    398.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 特別仕様車 全国500台限定車 ナビTV

    本体価格
    648万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD (サンルーフ/本革/純正11.6型ナビTVカメラ)

    本体価格
    299.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    426.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD SDナビ 元当社・社用車

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車 Harman Kardon

    本体価格
    650万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 縦向き純正11.6型ディスプレイナビ

    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーン 

    本体価格
    77.7万円

関東
34
357万円
関西
23
440.2万円
東海
23
399.8万円
北海道
6
424.6万円
九州
5
477.2万円
東北
3
324.6万円
北陸・甲信越
3
387.1万円
中国
5
413.2万円
四国
4
383.7万円
地域別台数
関東
18
115.9万円
関西
7
120万円
東海
25
111.3万円
北海道
2
49.8万円
九州
12
104.8万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
10
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WRX S4とクラウンセダンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   トヨタ  クラウンセダン
400.4万円623.7万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
2387 排気量(cc) 1988~1998
275 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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