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WRX S4とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とグランドハイエースの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   トヨタ  グランドハイエース
VS
253.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
93 中古車掲載台数 52
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    445.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー・全周囲モニター

    本体価格
    389.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ 全方位カメラ アイサイトX ドラレコ

    本体価格
    443.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 前期B型 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    426.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 1オナ SR LEDアクセサリ 純CDVDデッキ 本革

    本体価格
    364.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    385万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD B型オプションコードKACレカロ・禁煙車

    本体価格
    428.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 現行型 LEDライナー アイサイトX 禁煙車

    本体価格
    360.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECAROシート サンルーフ STIエアロ

    本体価格
    429万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD SDナビ 元当社・社用車

    本体価格
    396万円

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  • トヨタ グランドハイエース アネックス エディIII 1オーナー 

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    379万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド ディーゼルターボ 

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング シンクコンロフリップダウンモニタ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 特別仕様車・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース ロング特装 4WD ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD キャンピング 7人乗 ベッド ナビ

    本体価格
    89万円

関東
28
370.1万円
関西
22
454.3万円
東海
22
413.9万円
北海道
6
409.2万円
九州
4
490.9万円
東北
3
327.9万円
北陸・甲信越
3
365.2万円
中国
3
419.1万円
四国
2
419.2万円
地域別台数
関東
14
168.1万円
関西
7
160.8万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
94万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
317.9万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

WRX S4の中古車を探す

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WRX S4とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   トヨタ  グランドハイエース
400.4万円623.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
2387 排気量(cc) 2982~3378
275 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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