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ランドクルーザープラドとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとWRX S4の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  WRX S4
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 249.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
2060 中古車掲載台数 104
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD /5インチリフトアップ/

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    487.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 70周年アニバーサリーリミテッド

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC AAC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 寒冷地仕様 4WD 革シート

    本体価格
    518.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    550.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 エンスタ SDナビ Bモニタ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタ BIG-X9型ナビ LED

    本体価格
    491.5万円

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    本体価格
    389.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート 当社用車

    本体価格
    459.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD レカロシート ETC付き

    本体価格
    368.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ&FSRカメラ&サンル-フ

    本体価格
    418万円

関東
558
424.9万円
関西
249
441.8万円
東海
295
410.2万円
北海道
164
358.9万円
九州
290
403.8万円
東北
151
373.1万円
北陸・甲信越
168
409.1万円
中国
121
400.1万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
33
357万円
関西
23
440.2万円
東海
23
399.8万円
北海道
6
429.6万円
九州
5
478.3万円
東北
3
324.6万円
北陸・甲信越
3
387.1万円
中国
5
413.2万円
四国
3
390.6万円

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ランドクルーザープラドとWRX S4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  WRX S4
315万円554.3万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
2693~3955 排気量(cc) 2387
163~276 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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